A quelques mois de la coupe d'Europe de football...
Et alors quel'Italie vient de se qualifier, voici une petite italienne qui discrètement, en Martinique, rivalise avec les meilleures véhicules du segment…L'Alfa Giuiletta de 170 cv s'équipe dela fameuse boîte auto TCT « Twin Clutch Transmission » accouplée cette fois au très généreux moteur 2.0 JTDm. La prise en main chezLanes Automobiles se fait ce mercredi matin avec la réelle envie de savoir ce que laTCT couplée au 2,0 l JTDm adversaire italien du sempiternel TDI de Wolfsburg allais nous procurer comme sensations ou...non… Départ de la concession et force est de constater qu'une fois de plus, c’est un réel plaisir de promener son regard sur des courbes aussi réfléchies et abouties que celles de la Giulietta. La Milanaise distille un charme latin qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur notre rocade.Les italiens en terme de design semble toujours avoir une tête d'avance... Direction Ducos pour un essai sur petites routes tout en relevant l'ambiance intérieur, qui mérite les éloges, tant au niveau de la finition que des plastiques enfin au niveau des meilleurs. La planche de bord est légère visuellement, futuriste mais pas trop et les montants de pare-brise ont été élargis à leur base, offrant une sensation de robustesse et une touche d'originalité bienvenue. C'est donc bien toujours au cœur et à l'esthète qui sommeille en chacun de nous que l'Italienne parle. Bien installé, c'est avec impatience que je veux tout savoir du bloc JTDm dernière génération. Pfoua!!! Dés la rocade quittée j'attaque la montée versDucos bourg et malgré un montage pneus en 16 pouces la voiture accroche avec rage le bitume relayée par la boîte auto TCT… Tout y est, souplesse, puissance, tenue de route, amortissement adapté aux nids de poules et aux contre-virages parfois traîtres…L'ALFA pousse et accroche avec la furie racée que l'on connais des italiennes…ALFA GIULETTA 2.0 l (170 cv) BVA/TCT : Forza ITALIA !!!
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